"Toilleadh imthacaí foghrádaithe: 150 kPa (caighdeánach: 100 kPa), comhéifeacht tréscaoilteachta 10 go dtí an 5ú cumhacht lúide ...... Comhlíonann sé na caighdeáin le haghaidh foghrádú soladú siolta. Ar maidin an 17 Márta, sa chuid Hetang den Tionscadal Líne Ceangal Uirbeach Yuhuan de Cúige Highway 226, tar éis an t-iniúchadh ar an láthair a dhéanamh ar an ngrúpa saineolaithe, d'aithin saineolaithe d'aon toil an próiseas nua um sholadú in-situ agus deisiú siolta, agus bhí an próiseas nua seo chun tosaigh i gCúige Zhejiang. .
Tuigtear go dtagraíonn an próiseas soladaithe agus feabhsúcháin siolta in-situ d'instealladh cóimheas speisialta de sholadaitheoir ithreach isteach san ithir bhog, ionas gur féidir an siolta faoin ithir bog a dhíhiodráitiú go tapa agus a solidified in situ chun ilchodach agus ciseal bonn cobhsaí, ionas go mbainfear amach éifeacht sholadú agus deisiú siolta in-situ, atá ní hamháin neamhdhíobhálach don chomhshaol, ach a laghdaíonn costais agus a fheabhsaíonn éifeachtacht.
Ag an láthair, chonaic an tuairisceoir go raibh an rannóg tógála faoi oibríocht leithead dúbailte: ar thaobh amháin bhí an leaba bóthair nua-chríochnaithe, le dromchla réidh agus crua; Ar an taobh eile, tá tochaltóir "scaoilte" an bunús bog, agus tá an tochaltóir eile ag instealladh gníomhaire curing isteach sa sloda faoin bhfondúireacht bog trí cheann cumasc cumhachtach a ionramháil.
"Ba lochán éisc a bhí sa limistéar seo ar dtús, agus tar éis dúinn an t-uisce a dhraenáil sa lochán éisc, chuaigh muid tríd an bpróiseas soladú agus deisiúcháin in-situ, agus anois tá an caighdeán cruaithe bainte amach aige, rud a shábháil níos mó ná 30 milliún yuan i gcostas. "
I dtéarmaí na n-ábhar, de réir an phróisis bhunaidh, ba chóir an bunús bog a aislíonadh le gairbhéal, agus anois tá an siolta a athghintear ag an árasán taoide soladach in situ, ag briseadh trí na teorainneacha ábhartha agus ag laghdú úsáid acmhainní mianraí.
Is fiú a lua go bhfuil a leithéid de "tionscadal mór" an-eacnamaíoch freisin i dtéarmaí saothair agus ama. "Lá amháin, is féidir linn 3,000 méadar ciúbach a chríochnú le foireann de 3 duine, fiú má bhíonn báisteach éadrom ann, is féidir linn leanúint ar aghaidh ag tógáil mar is gnách, agus is féidir leis an leaba bóthair siúl de ghnáth tar éis 7 lá." Dúirt Zhang Hengxu, de réir an phróisis thraidisiúnta, go dtógann sé 6 go 8 mí ar a laghad a shocrú, agus ansin aislíonadh, a thógann 10 mí go bliain ar a laghad.
Faoi láthair, tá an próiseas píolótach ní hamháin i dtionscadal tógála S226 Cúige Highway Yuhuan Nasc Uirbeach, ach freisin i dtógáil bóithre agus gailearaí píopa séarachais tionscadal tacaíochta leigheas de Yuhuan Ganjiang Bingang Tionscail Cathrach, tionscadal tógála Yuhuan Páirc Tionscail Geilleagar Digiteach. i Nanwan Zhigu ·, tionscadal tógála bóthair Donghai Avenue i gCathair Yuhuan, mhórbhealaigh den chéad scoth, agus tionscadal tógála bóthair i bPáirc Thionsclaíoch Toumengang, agus an tionscadal athchóirithe éiceolaíochta um fheabhsú bonneagair agus timpeallachta ar chósta thoir Tianjin Dongjiang, agus príomhthionscadail eile laistigh agus lasmuigh den chúige, agus tá na torthaí soiléir.
Dúirt saineolaithe gur nuálaíocht teicneolaíochta i réimse na tógála subgrade é an próiseas deisiúcháin soladú siolta in-situ, go háirithe anois molann an tír an coincheap de chathair "gan dramhaíl sholadach", cuimsíonn an próiseas nua seo maidir le cosaint glas agus comhshaoil an coincheap úsáid in-athnuaite na n-acmhainní, agus tá tábhacht mhór a chur chun cinn in oirdheisceart na Zhejiang.
"Ar dtús, bhí sé an-chostasach freisin an ithir dramhaíola siolta a iompar go dtí an pointe tiúchana le haghaidh loscadh aontaithe agus líonadh talún, chomh maith le cóireáil agus treisiú bunús bog. Anois, trí theicneolaíocht leigheas in-situ, úsáidtear ithir dramhaíola mar fhiller leaba bóthair, ar féidir a rá gur 'dramhaíl a iompú ina stór' agus an cuspóir maidir le cosaint an chomhshaoil a bhaint amach, dúirt Zhang Liqi, stiúrthóir ar Ionad Bainistíochta Innealtóireachta Tráchta Taizhou.
Tuairiscítear gur féidir an próiseas a úsáid go forleathan freisin i dtógáil an phobail ar mhórbhealaí nua (atógtha), aerfoirt, tolláin, droichid, agus tionscadail mhonarcha trom, agus tá raon leathan d'ionchais iarratais aige i mbardas, iompar, caomhnú uisce agus eile. tionscadail.
